書名：空姐報報Emily Post 比淚水更美的是，重新開始的勇氣與自信

作者簡介

姓名：朱芃穎 Emily
空姐報報Emily Post 的Facebook與Instagram版主，是一位熱愛飛行，同時也是Podcast「Emily報報」的主持人。

在杜拜阿聯酋航空與香港國泰航空擁有飛行10年的經歷，在 3000 多個飛行的日子裡，在機上邂逅了超過百萬名來自世界各地的旅人，帶著大小黑行李箱拖遍五大洲 100 多個城市，用自己獨特的方式，記錄著對於這個世界的看法。

從開站至今每天從無間斷po文，熱情積極的與超過30萬名的粉絲們，分享熱愛的飛行工作與生活。

著有暢銷書《空服員應考特訓班》以及「高端服務力 - Emily報報的飛行觀察」的音頻課程。文章時常載於商業周刊、經理人雜誌、ELLE、VOGUE等眾多電子媒體特約專欄作家。

FB/部落格/ Youtube：空姐報報
Instagram：emily_cpy
Podcast：Emily報報

書籍目錄

推薦序
十年磨刀，放下經歷，最終華麗轉身，成為最好的自己
從空姐的角度看人性故事，以及堅持專業的美麗
長達十幾年空服職涯的精選事件，讓人拍案叫絕之餘又驚服Emily的空姐精神

自序 做起來開心，那就是對的路！

Terminal 1 阿聯酋的空姐生涯 眼界限制了我們的想像
01 想考機師嗎？不想努力了，還是找一個嫁更快吧！
02 這輩子最害怕的時刻！ 一隻溫暖的手將我拉上來
03 我生涯首飛的航班，從浪漫花都巴黎變成非洲!?
04 頭等艙超級卡客荷包發威！
05 阿拉伯人一家人搭飛機 ，怎麼坐？很有學問！
06 杜拜的齋戒月：白天不懂夜的黑
07 跟誰飛也像一盒巧克力，你永遠不知道一起上班的是哪國人。
08 頭等客人瘋狂大手筆，全體空服員都驚呆了！
09 如果有機會，就該好好的道別
10 一趟緊急返航的班機，一股責任感與不捨的心情
11 最後一個航班：突尼西亞

Terminal 2 轉飛國泰航空 更多的空姐體驗
01 大家口中的恐怖「七公主」航班
02 醉了，在杜拜偶然遇見心中的天王偶像
03 和令人聞風喪膽的TOP 10 LIST 老總一起飛
04 首趟商務艙小菜鳥踢到鐵板
05 蕁麻疹在巴黎和米蘭
06 最戲劇化的巴黎聖誕節好班
07 一年一次要拿到的長期飯票：空服員年度複訓
08 空服員不工作：坐在座位當乘客？
09 飛機客艙的大總管，也是組員堅強的後盾
10 身上的制服，原來這麼重！

Terminal 3 職人空姐：出國工作大不易
01 香港生活步調RUSH RUSH
02 杜拜，男尊女卑是日常，但沒想像中的保守
03 空服員是怎麼判斷要跟乘客說哪一種語言？
04 對客人無禮的失控客艙主管
05 待命班就像玩大富翁，是「命運」還是「機會」
06 一個眼神就能創造服務的靈魂
07 抉擇：為何從阿聯酋跑到國泰？
08 空姐八卦話題讓我驚覺自己的匱乏
09 碰到束手無策的時候，該怎麼辦？
10 還記得客人說過最溫暖的話是什麼？
11 細節的魅力

Terminal 4 那些飛航上的人生百態
01 挨罵了，先別急，善用手邊現有的資源
02 原來經濟艙也有分艙等，該如何謹守服務底線
03 你知道全機都在等你嗎？
04 在3500 英尺上的愛情邂逅
05 高空上演諜對諜：遇見客人戲精上身超會演
06 挨罵了，對方正在宣洩情緒 ，表示情況正在改善
07 超越服務，熱心協助遺失錢包的旅客
08 安撫氣噗噗的旅客是日常
09 速度快就等於服務好？
10 人生勇士：服務香港殘障奧運代表29 位輪椅客
11 誰說花錢的就是大爺？
12「別擔心，有我在！」協助服務延續到機場外
13 可以幫我喬一下位子嗎？
14 聽錯一個字，差點害阿拉伯客人破戒（嚇）

Terminal 5 褪下空姐服
01 新冠肺炎疫情的改變：不上班沒錢，上班是冒超人風險
02 發燒了！天啊，該不會真的中獎了吧!?
03 疫情愈來愈嚴峻，在飛機上的我們真的是第一線
04 選擇需要勇氣，選擇不要更需要勇氣

後記：向前走，別回頭，然後才有然後

推薦序/導讀/自序

【推薦序】十年磨刀，放下經歷，最終華麗轉身，成為最好的自己
旅人作家兼「空姐報報Emily Post」資深粉絲 雪兒Cher

這是一本誠摯的好書，不只訴說著Emily從菜鳥空服員到資深空姐的心路歷程，更多是職人空姐的堅持、挫折、與迷惘。文字細膩誠懇，故事篇篇精采，彷彿讓人走入機艙的茶水間，窺探空姐的日常點滴，相信此書不僅適合給嚮往成為空服員的你，更推薦給缺乏勇氣追逐夢想的人兒。

事實上，多年前Emily就是我持續關注的部落客。除了羨慕她在外商航空公司頂著小紅帽成為眾人之星，更多是她無私將筆記、職場祕辛、航空知識分享給讀者。多少社畜下班後只想追劇、耍廢、聚餐，而高壓工作環境下的她卻樂於用圖文與粉絲共享。從阿聯酋到國泰，從杜拜到香港，轉化不同的時差線，始終把粉絲捧在手心，同時也引領新世代人們追逐夢想的天際。

身為資深粉的我，就愛她大爆著空中潛規則，私聊空中小故事。沒想到疫情重創航空業，裁員聲四起的她毅然決然轉全職自媒體，這真是一個很勇敢的決定，畢竟割捨最愛的航空業，就像突然斷了胳膊，站著失去重心。

但Emily說：「人生沒有平衡，只有取捨。」相信她的正能量，正是這閱覽十年航空百態所磨練出來的韌性。每一個選擇，都會帶給自己不同的機會，每一個轉折，都會帶自己去最好的嚮往，相信真心喜歡的路，那就是對的路，也是我在此書最大的收穫。

想知道外商航空空中祕辛？想了解如何對付航空奧客？想知道怎麼在國外生活工作打拚？想知道空中愛情浪漫？想知道航空業黑名單？那就絕對不能錯過Emily新書。那些飛行的美好與不好，都將成為人生最好的養分，不要輕言放棄夢想，每一個沉澱與轉折，都是蝴蝶破蛹的契機。



【推薦序】從空姐的角度看人性故事，以及堅持專業的美麗
女力學院創辦人 江湖人稱S姐

出社會後因緣際會常常出國工作旅遊，每次只要做到長途航班，我都會很認真地默默觀察機組人員，要負責多少區域，從起飛到跨時差到飛機降落中間要做到的各種細節，包含遇到不識相顧客的臨機應變，從廉價航空及各家航空公司，到某些我負擔的起或是莫名被升等的商務艙，這些商業模式SOP 都是我在漫長的航行旅程中喜歡觀察的細節。

空姐似乎是很多女性憧憬的工作之一，很多人為了夢想再辛苦都願意咬牙撐住，其中一位就是Emily了，第一次知道她，是她在經營個人品牌期間的文章與故事分享，後續能夠和她透過女力學院對話，才理解空姐這樣的工作，真的是10％的華麗加上10％的世界級觀光享受再加上80％的痛苦自己吞與堅持，當然期間也有非常多時間需要與自己獨處，甚至思鄉。更特別的事情是她用文字與書寫來傳達她看到的故事，讓更多人理解這樣的職位，和我當時做獵頭一陣子後開始做的事情很雷同，因為熱愛自己的工作，看到這些工作中的美好與背後要付出的犧牲，所以想傳達出去。特別喜歡她在書裡面提到的一段話：「擁抱可愛與不可愛的變動，因為這些變化都會對你的人生帶來截然不同的風景。」似乎所有變動在她的眼前都變成了美的東西，只是用不同方式傳達藝術，把挫折變成風景，把經驗變成畫面，其實非常勵志。

再來，服務業其實是很偉大的產業，很多人在職場或是家庭生活中遭遇挫折，就會把氣出在其他能夠受氣的人身上，服務業的工作者很常莫名遭殃，其實仔細思考，儘管在資本主義社會下人的收入程度有分等級，但在健康面前人人平等，如果每個人都可以讓自己身心靈狀態調和到可以控制脾氣，尊重自己與他人的差異，每個人都有值得被崇拜的面向，風水真的是會輪流轉的，怎麼說呢？其實在職場上開始流行一種職位叫作客戶成功經理，很多人的背景就是從服務業與客服與業務轉過去的職位，薪水可能會高到超乎你想像，因為這些人是第一線接觸客戶的職位，最能理解怎麼樣的服務流程最適合所屬企業，能夠因此蒐集資訊，提出建議模式到改善公司產品流程與研發，甚至到參與組織策略，其實是過去一直被忽略但不可或缺的存在，所以也想給所有讀者建議──「一起練習表達感受而不是一味的將情緒訴諸他人」，其實這樣的練習會讓每個人都在溝通能力上可以成長許多。

書中除了分享許多Emily身為空姐看到的人性角度故事，愛情故事（看了以後決定未來坐飛機再也不要蓬頭垢面），各國不同的文化分享，遇到緊急狀況如何應變以外，也分享了很多自己在職場上抉擇的判斷，以及持續做個人精進的故事，都非常適合在迷茫時期好好咀嚼，透過他人的故事來借鏡思考自己能夠做些什麼準備，就是一種很好的成長。



【推薦序】長達十幾年空服職涯的精選事件，讓人看得拍案叫絕之餘又驚服Emily的空姐精神
機票達人 布萊N

收到Emily邀請寫新書序時，我本人是非常開心的，說到航空領域的KOL，Emily絕對是前輩等級的，我也因此可以名正言順地搶先拜讀這本大作，覺得非常榮幸。

書內沒有艱深的專有名詞，有的是Emily長達十幾年空服職涯的精選事件，好幾個故事都讓我大開眼見，也有幾個故事，令人感到揪心，讓我一下大笑，一下讚嘆，果然要飛得夠多，才能見識到人生的百態。

空服員的工作內容是很耗體力的，一趟長程班下來真的是精疲力盡，但我有注意到Emily卻還是很勤奮地在更新社群貼文跟照片，同為社群經營者真的好生佩服。

其實從書中就可以看得出Emily的人生態度，從自願放棄長榮空服錄取資格，到後來如願考上阿聯酋航空的空服員，她想要的她就會願意努力並去執行達成，對於做事常常半調子的我，真的是邊看邊汗顏。

我也從她在書中關於杜拜的生活分享，回想起我當年去杜拜旅遊的畫面，Safari的體驗到現在還難以忘懷，如今深受疫情影響，大概也只能藉由Emily的文字神遊一番了。

最後還是要恭喜Emily出了新書，且卸下多年空服員的身分，以全新的樣貌去過日子，相信日後Emily還會再帶給我們不一樣的體驗分享。

文章試閱

【摘文1】這輩子最害怕的時刻！
一隻溫暖的手將我拉上來

這大概是我這輩子最恐慌的經歷了！我當下真的以為自己就快死了，腳踩不到地，身體一直往下沉⋯⋯

空服員緊急逃生訓練中其中一環，就是水上逃生訓練（ditching）。當飛機需要緊急迫降，但又無法順利在機場降落，就有可能會需要降落在海裡。如果大家看過《薩利機長：哈德遜奇蹟》（Sully）這部電影，就會知道一旦發生水面上迫降，情況會有多混亂、多可怕！

飛機在水上迫降Ditching 成功的例子史無前例，但在2009 年1 月15 日的全美航空1549 班機，起飛後因為遭鳥群襲擊，導致雙引擎失效，薩利機長成功將飛機迫降在哈德遜河，奇蹟似的機上乘客包括機組員155 個人全部生還，所以才會稱為哈德遜奇蹟，這可是真實故事喔。

水上迫降如何協助乘客逃生，這也是我們受訓的一部分，要幫助乘客逃生前，最重要的是自己要先知道怎麼逃生啊！

那天被提前要求要穿輕便運動服，在還沒開始前，教官問大家：「誰不會游泳？」

當下只有我和幾個同學默默的舉手
。
教官說：「不會游泳的同學不用擔心，大家都會穿救生衣。」

大家穿上救生衣後依序慢慢下水，訓練中心因為都在室內，也照不到陽光，水超冰的⋯⋯（抖）。

正要專心聽教官講解接下來要怎麼做，結果，無預警的，我開始往下沉。

先是吃了一口好大的水，然後我超級恐慌，開始像溺水的人一樣掙扎。

天啊！這大概是我這輩子最害怕的時刻⋯⋯

我發現我的腳根本踩不到地，手開始亂揮，要抓旁邊的同學幫忙，大叫了一聲同學的名字。

突然，一隻很溫暖有力的手讓我抓住，是來自阿根廷的同學，說：「Ｉ got you ！」（我捉住你了！）

我雙手抱著我同學的脖子說：「謝謝你救我啊，根本英雄！」

誰會知道我的救生衣竟然充氣不完全，可能破洞瑕疵品之類的。

在驚魂未定時，轉頭看向同學發現，大家都很好的在戲水，跟我比起來，真是天堂與地獄啊！

水上逃生訓練的考試，要從水中爬上救生艇才算過關，靠近救生艇時我才驚覺，高度居然這麼高？

教官已經先在救生艇上，幫忙把要爬上救生艇上的同學拉上來。

換我的時候，又是一個卡關！

我一隻手抓著救生艇旁邊的拉繩，兩隻腳踩在救生艇下層，然後使出全身吃奶的力氣，但怎麼就是沒辦法爬上去啊！

教官用一隻手拉我，已經用力到滿臉猙獰，但還是拉不上去啊。

後來是水中的同學推我的屁股一把，我這才順利爬上救生艇！（呼）爬上去那一刻，我真的是快要虛脫，全身無力。

模擬水上逃生已經這麼辛苦，更別說萬一真實發生時的災難情景。

空服員的工作，
真是天殺的太令人敬佩了！


【摘文2】頭等客人瘋狂大手筆，全體空服員都嚇呆了！

從杜拜飛往埃及的班機中，那天頭等艙只有兩位客人。

一對很恩愛的情侶們很開心的小酌，還用手機喇叭播放，自帶配樂，哈哈！

其實穆斯林在公共場所，是不能出現親密的行為舉止，也可能影響到別人。他們旁若無人的猛放閃，很甜蜜（也是因為真的沒客人啦！哈哈），座艙長也就沒有特別去干涉，不然正常情況，就會去跟客人善意提醒。

飛了一段時間，男客人突然跑去跟座艙長說：「今天是我女朋友的生日，我想要給她一點驚喜，可以請你們一起幫忙嗎？」

飛機上空服員的服務範圍其實很廣，有的時候還要擠出創意，畫生日卡片之類，給客人驚喜也是家常便飯（甩髮），所以有一些組員，都會準備幾種顏色的彩色筆，以防突然需要作畫（笑）。

頭等艙的組員們，準備了一頂阿聯酋空服員的小紅帽要給壽星戴。接著準備了一盤甜點，上面有蛋糕，也做點小布置，用一些巧克力和糖果點綴，排成大大的「Happy Birthday」。

當端蛋糕過去給時，座艙長還施了點小魔法──請這位女客人她抬頭看前方的螢幕。座艙長發送「seat message」（座位訊息）給她。

客人坐在1A 的座位， 座艙長就傳了這一串訊息：「Happy Birthday dear xxx, I hope your special day will bring you lots of happiness, love and fun. Thank you for flying Emirates 」（親愛的XXX，我希望在這個屬於你的特別日子裡帶給你快樂、愛和樂趣，並謝謝你搭乘阿聯酋。）

最後不免還是要打一下廣告，哈哈！（這樣客人永生難忘啦！這招我們很會。）這則訊息只會出現5 ∼ 6 秒，就會消失。

被幸福淹沒的女客人突然說：「啊∼可以再放一次嗎？我要拍照！」

接著我們也幫戴著小紅帽的女客人，和她男朋友一起拍了張合照。

也順勢滿足了男客人一直以來對空服員的制服幻想∼∼（喂！）

客人充滿感動的笑容，
是我們努力付出的最大回饋。

快降落前，男客人跑來跟座艙長說：「謝謝你們的用心準備，我們從來沒在飛機上慶祝生日，真的是很棒的驚喜，我和我女朋友都會永生難忘啊！」

呵呵∼（得意）。

接下來就說要給所有頭等艙組員一人一百元美金當小費！

蝦咪？！
不是迪拉姆耶！（當時迪拉姆對臺幣大約是 1 比8 點多 ）

是美金！真的滿多的耶∼好大手筆（驚）！

座艙長立刻就搖搖手跟客人說：「幫客人慶祝生日我們很常做啊，真的不用特別給小費啦！真的沒什麼啊。」

一直想要推掉這筆小費，但客人很堅持要給。

座艙長轉頭看其他兩位頭等艙組員，一直在對著她使眼色。

齁！原來他們都已經拿了，哈哈哈！平常做事慢吞吞，拿小費倒很快嘛！哼（座艙長的murmur 內心嘟囔）。


【摘文3】身上的制服，原來這麼重！

從事這份工作之前，我只會注意空服員的制服漂不漂亮，但當我成為空服員後，才深刻體會原來它不光只是漂亮，卻也很有重量。

不知道在大家心中，空服員的專業是什麼？負責送餐收餐？還是賣免稅品？

在飛機上，我覺得我們很像神力女超人，只不過衣服包得比她多一點。

舉凡飛機上的大小事都要處理，小至客人吃不到雞肉飯氣噗噗，大至要搶救生命，幫客人做CPR。

那天，從香港飛往名古屋的班機上，機上載滿了309 名旅客。

起飛後不到一小時，當時我正在商務艙做餐飲服務，突然間，座艙經理從後面拍了我肩膀一下，告訴我先暫停服務回廚房。

起飛前原本笑臉迎人的經理，現在臉色全變，充滿不安。

他嚴肅對我說：「機長突然胸痛， 和遠距醫療支援MedLink 討論過後，為了安全，飛機要馬上折返香港。在降落前機長隨時有昏倒的可能，一定要找一位空服員進去駕駛艙裡，好應變緊急狀況與救援。」

接下來經理皺起眉頭，開口對我說：「 Emily 你可以進去嗎？ Are you confident（你有信心嗎）？」

聽到這句話，我的胸口好像遭受重擊，前不久跟這位機長飛過日本，是個快50 歲的大哥，身材精瘦，看起來就是有維持健身好習慣的人，笑起來眼角都會上揚，非常有精神。怎麼突然變成這個樣子！

我頓了2 秒、心頭一揪，說：「Yes. I can do it.」（是的，我可以。）

經理說：「你不要緊張，有任何情況，只要遵守副機長的指示做事就好！」

我點點頭，但心裡的OS 是：「不緊張才有鬼！機長有可能會昏倒耶！光想既是擔心又是害怕！」不過我還是接下了這個重責大任。

駕駛艙門喀一聲的打開了，我走進駕駛艙，馬上看一下機長的狀況。

他冒出的冷汗，滲溼了胸前一大片制服，儘管臉色有點慘白，還是勉強扯著笑容，轉頭對我說：「Hi，我還好，不用緊張。」

我看到機長的雙手扶著前方的儀器，感覺整個人很疲倦無力。

此時，聽到外面經理對全機的旅客廣播：「各位旅客，由於機組人員身體不適，為了安全起見，我們必須要折返香港，造成您的不便，我們深感抱歉，也謝謝您的耐心及諒解！」

話筒還來不及掛上，有一位爺爺緊抓著經理的手問：「發生什麼事了呢？有什麼狀況嗎？我還要去看我的孫子。」

經理也立刻回握著爺爺的手安撫他：「你不用擔心喔！先回座位把安全帶扣上，飛機先飛回香港後，晚點你就可以搭另一班飛機去看你的孫子囉！」

機艙內你一言我一語，乘客漸漸開始躁動。

因為突發狀況，副機長現在必須接管折返香港的航程。

我心想：「萬一機長倒下了，副機長有能力帶我們平安降落嗎？」就連接受過專業訓練的我，也開始萌生了這樣的疑慮，如果連我都這麼害怕，那機上的旅客呢？

原本轟隆隆的引擎聲，瞬間消失在駕駛艙裡，只留下我撲通撲通的心跳聲。

「 Emily ！如果有任何狀況，你只要按照我的指示做就好，一切都會沒事的！」副機長宏亮大喊一聲，把我拉回現實。

回想起受訓時，教官每堂課前都會叮嚀：「安全，永遠是我們第一優先的考量！」

當下，我才意識到，原來機艙門關閉之後，不只是乘客，就連機長的安全責任同樣落在空服員身上。

我要相信身上穿的這套制服，代表我受過的專業訓練，有能力保護飛機上每一位乘客，也包括機長在內！也要對同事有信心，副機長一定沒有問題的！

駕駛艙前的雲朵漸漸散去，降落是飛機最危險的時候，我的心跳也越來越快。一邊注意著身體不適的機長，一邊也看著前方，地面上的建築物越來越清晰，聽到飛機儀器系統讀出飛行高度500 英尺……

400⋯⋯300⋯⋯100⋯⋯50⋯⋯40⋯⋯20⋯⋯

飛機的速度漸漸緩慢下來，終於，我們平安降落香港機場。

我看著讓醫療人員帶下飛機的機長，這個時候才驚覺，制服上肩負的不只是機組員與300 多乘客的生命，還有背後每一位乘客的家庭。

機艙門關閉後，直到抵達目的地以前，空服員和客人就只有彼此，在30000 英尺的高空上，一有狀況空服員就要挺身而出解決。

對於服務，大家的期待很高，但對於安全，大家卻疏於關心。

記得有一次，我正在做起飛前的客艙檢查，突然發現一位坐在緊急出口的乘客，她把包包放在地下。

我禮貌跟她說：「小姐，不好意思，我們要準備起飛了，我幫你把包包放在行李櫃裡喔！」

客人激動的說：「不行！我有很多東西要用，不能放上去！」

我端出親切笑容耐心的解說：「這裡是緊急出口，為了安全，地板上不可以放任何東西。」

「奇怪耶，剛剛那個空服員也沒說怎樣啊！」

為了飛航安全，我堅持，「小姐，這是絕對不行的，這裡是逃生出口，絕對不能放東西。」

她沒回話，嘖了一聲，翻了一個華麗的白眼，表情很不以為意的讓我把包
包放上去。

每個航班都會上演這樣的例子，遇上這樣的旅客，瞬間就會感覺，我「制服的重量」，變∼更∼重。

很多人會覺得，哎呦∼又不會怎樣，不會那麼衰啦！然而一旦意外發生，你不只危害到自己，更影響到其他乘客的安全！

相信空服員的專業，
配合指示，讓我們一起合作，
把重量變漂亮！


【摘文4】超越服務，熱心協助遺失錢包的旅客

還沒正式成為空服員時，在上服務課程時，教官特別說到，雖然服務鈴一響要趕快出去回應，最好連服務鈴都不要有。

為什麼呢？因為你要在客人主動要求前，先觀察到客人需求！

這也是很多服務業一直實行的服務理念，主動關心就是互動的開始。

接下來跟大家分享一個很棒的故事。這件令人感動的事，發生在紐約飛回香港的班機上。

一個印度爸爸，帶著一對雙胞胎小朋友，在過海關的時候，意外的遺失錢包。
當時不知道為什麼，走過安檢時一直嗶嗶嗶。

所以安檢人員，一再要他來回過探測機器，確認沒有問題才放行，正要去拿行李的時候，就發現錢包不見了！

當時他馬上告知安檢人員，四處翻找了好一下，但還是找不到。

雖然無奈，還是得要先準備登機，地勤人員也告知他，如果找到會再聯絡他。

從一登機，這位印度爸爸就愁眉苦臉的⋯⋯

細心的組員察覺到向前主動詢問，有沒有可以幫忙的地方，印度爸爸才說出剛剛在機場發生的事。

錢包裡面有現金、信用卡，最重要的還是，入境通關需要用到的香港ID 都沒有，這樣連入境香港都會有問題的啊！整趟飛機下來，他很悶，錢不見就算了，證件才是最麻煩的。

重點是，他還帶著一對可愛的雙胞胎幼兒，大約不超過五歲，一直在想著，飛機降落香港後要怎麼辦？可以向誰求援？

當天班機上的同事阿哥聽到客人故事之後，當場想幫印度爸爸發起募捐，問了座艙經理後，正好她也有這個想法，同時告知所有空服員們，沒有強迫一定要捐款。

當天組員們都超有愛心，每個人都熱心的樂捐，機師們更慷慨解囊。最後港幣、美金、澳幣等，共募到近5000 元臺幣耶！

降落前，組員們還特別一起寫了一張充滿溫暖的卡片，連帶著募捐到的現金，一起拿給印度爸爸。

組員們告訴印度爸爸：「知道你發生的事情後，我們雖然不能幫上多大的忙，但這是我們組員募捐的小心意，應該足夠讓你帶著小朋友們回到香港搭車用餐，順利回家。希望你收下！」話一說完，信封和卡片遞給印度爸爸。

當印度爸爸他拿到的時候，我們看到他感動到馬上掉下淚，緊抓著空服員們的手一直說：「謝謝，真的很感激！」

看他這樣，我們幾位空服員也瞬間紅了眼眶⋯⋯想來近15 個小時的飛程，對印度爸爸來說，一定很煎熬、坐立難安。

如果組員沒有好的觀察力，先主動詢問關懷，就完全不會有後續發生。當然這並不在空服員們職責範圍之內，但因為出自真心的關心想要幫助客人，組員們用滿滿的愛心，加貼心的舉動，讓他展露笑容。

沒有目的真心付出，
反而可以達成服務的真諦，
這就是創造感動的服務。