書名：南中國海：下一世紀的亞洲是誰的？
原文書名：Asia’s Cauldron: The South China Sea and the End of a Stable Pacific
產品代碼：
9786263108790系列名稱：
麥田國際系列編號：
RP4005Y定價：
420元作者：
羅柏•卡普蘭Robert D. Kaplan譯者：
林添貴頁數：
324頁開數：
14.8x21裝訂：
平裝上市日：
未定出版日：
未定出版社：
麥田(城邦)CIP：
578.193市場分類：
政治(一般大眾)產品分類：
書籍免稅聯合分類：
法律.社會.政治- ※缺書中
商品簡介
全球百大思想家、知名戰地記者兼戰略分析家――羅柏•卡普蘭――深入南海周邊國家第一手觀察分析。
併吞南海以為中國內海，驅趕美國於亞洲之外，是中國為了經濟與戰略安全必須走的險棋。
美國有可能讓步嗎？台灣與東南亞各國該如何自保？
專文剖析――師大政治所教授王冠雄
熱烈推薦――何思因（政大政治系教授）、黃介正（淡江國際戰略所副教授）、楊念祖（中山大學助理教授）
中美分治東西半球是否可能，關鍵在南海！
中國在南海的作為，正是踏著美國百年前的步伐──
1823年，美國總統發表「門羅主義」，意在將歐洲勢力趕出美洲。隨後，美國在1898年打敗西班牙的殖民帝國，奪下古巴，更費時十年於1914年完成巴拿馬運河的開鑿，打通大西洋與太平洋的交通。自此以後，美國不僅完全掌握加勒比海，更將整個中南美洲納入勢力範圍，從此實質控制了西半球，進而能夠干預全球事務。
這段百年前美國經營帝國的事蹟，今天都看在中國的眼裡。如果美國可以據有加勒比海，中國也應當據有南中國海，使之成為名符其實的「中國海」！
即使沒有模仿美國的企圖，南海的交通與能源價值也是中國不可能忽視的戰略腹地。每年全世界有1/3的海上交通經過南海。從印度洋穿過麻六甲海峽、運往東亞的石油是經過巴拿馬運河的15倍。日本和台灣將近60％的能源供應，以及中國80％的原油進口要經過南海。除了波斯灣與東北亞，南海是全球第三重要的戰略據點。
從國家定位、政府改造，到建軍備戰，東南亞各國要如何面對南海之爭──
本書作者羅柏•卡普蘭曾被《外交政策》雜誌選為全球前100大思想家，不僅是全球知名的戰略分析師，也是足跡遍及世界各角落的旅行文學家，具備深入各地民間的細膩眼光。在本書中，卡普蘭除了針對南海的戰略意義提出分析之外，更從東南亞各國的內部問題出發，討論各國的困境：對抗中國已經一千年的越南在南海問題上扮演什麼角色？李光耀在新加坡建立的威權主義固然犧牲了一定的自由，但不僅帶來了經濟成長，更奠定了新加坡面對中國威脅的硬實力基礎。歷史該如何評價他的貢獻？相比之下，民族認同脆弱的馬來西亞、貪腐肆虐的菲律賓又要如何伸張國家主權？台灣，這個「自由的前哨站」，願意犧牲目前的繁榮富庶，決心對抗中國嗎？
對卡普蘭來說，南海之爭不只是一場軍事與外交的角力，也是東南亞各國徹底檢討自身的國家定位、政府體制，以及發展策略的試煉。
全球百大思想家、知名戰地記者兼戰略分析家――羅柏•卡普蘭――深入南海周邊國家第一手觀察分析。
併吞南海以為中國內海，驅趕美國於亞洲之外，是中國為了經濟與戰略安全必須走的險棋。
美國有可能讓步嗎？台灣與東南亞各國該如何自保？
專文剖析――師大政治所教授王冠雄
熱烈推薦――何思因（政大政治系教授）、黃介正（淡江國際戰略所副教授）、楊念祖（中山大學助理教授）
中美分治東西半球是否可能，關鍵在南海！
中國在南海的作為，正是踏著美國百年前的步伐──
1823年，美國總統發表「門羅主義」，意在將歐洲勢力趕出美洲。隨後，美國在1898年打敗西班牙的殖民帝國，奪下古巴，更費時十年於1914年完成巴拿馬運河的開鑿，打通大西洋與太平洋的交通。自此以後，美國不僅完全掌握加勒比海，更將整個中南美洲納入勢力範圍，從此實質控制了西半球，進而能夠干預全球事務。
這段百年前美國經營帝國的事蹟，今天都看在中國的眼裡。如果美國可以據有加勒比海，中國也應當據有南中國海，使之成為名符其實的「中國海」！
即使沒有模仿美國的企圖，南海的交通與能源價值也是中國不可能忽視的戰略腹地。每年全世界有1/3的海上交通經過南海。從印度洋穿過麻六甲海峽、運往東亞的石油是經過巴拿馬運河的15倍。日本和台灣將近60％的能源供應，以及中國80％的原油進口要經過南海。除了波斯灣與東北亞，南海是全球第三重要的戰略據點。
從國家定位、政府改造，到建軍備戰，東南亞各國要如何面對南海之爭──
本書作者羅柏•卡普蘭曾被《外交政策》雜誌選為全球前100大思想家，不僅是全球知名的戰略分析師，也是足跡遍及世界各角落的旅行文學家，具備深入各地民間的細膩眼光。在本書中，卡普蘭除了針對南海的戰略意義提出分析之外，更從東南亞各國的內部問題出發，討論各國的困境：對抗中國已經一千年的越南在南海問題上扮演什麼角色？李光耀在新加坡建立的威權主義固然犧牲了一定的自由，但不僅帶來了經濟成長，更奠定了新加坡面對中國威脅的硬實力基礎。歷史該如何評價他的貢獻？相比之下，民族認同脆弱的馬來西亞、貪腐肆虐的菲律賓又要如何伸張國家主權？台灣，這個「自由的前哨站」，願意犧牲目前的繁榮富庶，決心對抗中國嗎？
對卡普蘭來說，南海之爭不只是一場軍事與外交的角力，也是東南亞各國徹底檢討自身的國家定位、政府體制，以及發展策略的試煉。
作者簡介
羅柏•卡普蘭Robert D. Kaplan
美國資深記者、地緣政治專家。曾被《外交政策》（Foreign Policy）雜誌票選全球百大思想家，曾擔任私人全球情報分析機構「策略預測公司」（Stratfor）首席分析師，以及全球最大政治風險諮詢公司「歐亞集團」（Eurasia Group）資深顧問。曾任教於美國海軍學院（United States Naval Academy）、服務於美國國防部「國防政策委員會」（Defense Policy Board），二○○八年起為華盛頓「新美國安全研究中心」（Center for a New American Security）資深研究員。
過去三十年間，擔任《大西洋》（The Atlantic）月刊記者，撰述可見於《華盛頓郵報》、《紐約時報》、《新共和》（The New Republic）、《國家利益》（The National Interest）、《外交事務》（Foreign Affairs）等重要報章雜誌，觀點經常引發相關政治、媒體與學術界討論。
他曾實地採訪中東、兩伊戰爭、巴爾幹半島、前蘇聯與阿富汗戰爭等戰略要地與新聞前線，著作豐富並受到多國翻譯出版。在台出版作品包括《地中海的冬天》（Mediterranean Winter）、《重回馬可孛羅的世界》（The Return of Marco Polo's World）、《西進的帝國》（Earning the Rockies）、《歐洲暗影》（In Europe's Shadow）等。
麥田出版相關著作：《地理的復仇：一觸即發的區域衝突、劃疆為界的地緣戰爭，剖析地理與全球布局終極關鍵》（The Revenge of Geography：What the Map Tells Us About Coming Conflicts and the Battle Against Fate）
譯者簡介
林添貴
資深譯者，國立臺灣大學畢業，歷任企業高階主管及新聞媒體資深編輯人。譯作逾一百二十本，包括《南韓大戰略》、《不屈之島》《海權經濟大未來》、《製造中國》、《南海》、《地理的復仇》、《2049百年馬拉松》、《新加坡的非典型崛起》、《中國贏了嗎？》、《去問李光耀》、《中國的亞洲夢》、《蔣經國傳》、《蔣介石與現代中國的奮鬥》、《宋美齡新傳》、《毛澤東》、《季辛吉大外交》（合譯）、《大棋盤》、《雅爾達》等。
譯作賜教：georgelin8866@gmail.com
書籍目錄
二○二五年新版序
推薦序：南海各國的權力與權利之爭――王冠雄
前 言：占婆的覆滅
第一章：一場非關正義的戰爭
第二章：中國：納南海為中國內海
第三章：越南：中國最頑強的敵人
第四章：馬來西亞：文明的音樂會
第五章：新加坡：自由主義的實驗室
第六章：菲律賓：美國的殖民包袱
第七章：台灣：亞洲的柏林
第八章：南海：權力的戰場
結 語：婆羅洲的貧民窟
謝辭
注釋
附錄：中華民國內政部南海諸島中英名稱對照表